上周，太原市天气经历“中伏”的桑拿天，最高温度达到35摄氏度；本周，陆续降雨送来阵阵凉意，最高温度下降5摄氏度。进入夏季，室外工作者们正经历着各种考验。在他们中间，有一群人常年工作在地下，无论刮风下雨，施工进度照常进行，工作日程排满整整一天。他们为城市的发展、运行默默付出，他们是一群可爱可敬的“地下工作者”。
他们的工作环境怎么样？每天都在做什么？是什么动力让他们默默坚守岗位？8月9日至11日，山西晚报记者走进这群“地下工作者”，探寻城市发展、运行背后不为人知的故事。
盾构机“医生”：湿热“桑拿房”里持续工作
8月9日早7时，位于人民南路与通达街交叉口的太原地铁2号线一期工程通达街站施工现场，盾构机“医生”乔龙华通过车站内设置的施工梯，下到地下17米处，进入西侧隧道。
“刚刚进入隧道时，感觉比较凉爽，这里的温度通常低于地表温度。”中铁十七局负责通达街站至康宁街站区间盾构机修理的“医生”乔龙华向山西晚报记者介绍，但是，越往里走，越靠近盾构机，温度会逐渐变热，进入盾构机内部，温度达到最高。
给零部件上油、查看液压系统，油路、线路、电机是否正常运行……进入隧道的第一件事，乔龙华需要对盾构机内的各个设备查看一遍，做到心中有数。
“盾构机全长约84米，核心部件是位于机头的刀盘，用于切削隧道内的土层。刀盘的正常运行需要靠盾构机的后配套设备来提供动力，后配套设备包括电气、液压、水系统、注浆系统等。”乔龙华向山西晚报记者介绍，他的主战场就是后配套设备。
施工场地密闭，设备运行产生的大量热气和地下潮湿的环境，形成一个特殊的工作环境。“无论春夏秋冬，这里的温度始终保持在30摄氏度以上，空气通过大功率的风机进行输送、置换。四周除了运行的设备、明亮的灯光、成形的隧道壁，施工区间看不出任何的不同，唯有驾驶室里的仪器数值可以证明，盾构机正在前行。”乔龙华告诉山西晚报记者，现在，他们穿着半袖进行施工，几个小时衣服就会湿透，那种湿热的感觉就像蒸桑拿。
乔龙华向山西晚报记者介绍，盾构机至少有10万个部件，大到直径6.44米的刀盘，小到直径2毫米的保险丝，这些部件的更换、养护都是由盾构机“医生”在这种特殊的工作环境中来完成。他以循环降温水举例，盾构机液压油箱有3200升，液压油温最高时达到70摄氏度左右，使油温下降的循环降温水都会达到40摄氏度左右。
随着盾构机掘进区间的增加，掘进速度不同，地下工作环境也会略有不同。“现在我们正在掘进的区间上方是一座大楼，平常掘进速度是8至9环，现在速度变慢至5环。”乔龙华说，虽然工作环境比较辛苦，但他很有成就感。今年28岁的乔龙华已工作近10年，曾参与武汉、苏州、合肥等地的地铁建设，每当通过自己努力解除一次故障，每当回想起自己参建的地铁正在搭乘数千出行公众，成就感油然而生。
水道组组长：随时待命保雨水管网畅通
进入汛期，时而高温时而暴雨的天气，考验着城市雨水管网的“清道夫”们。
8月11日上午9时，省城建设北路北中环附近的享堂新村小区门前，黄色的抓斗车、淤泥车正在清理检查井下的淤泥、杂物，身穿蓝色半袖、亮光防护服或橘黄色工装的10余名市政工作人员正在现场忙碌着。
“这条环建路刚刚改造完成，施工中，难免会有一些沥青或是杂物掉入检查井，我们需要及时进行清理，确保雨水管网的畅通。”太原市政公共设施管理处第一道排养护所水道工段的副工段长、水道一组组长赵虎威告诉山西晚报记者，汛期是他们一年当中最忙的时候。晴天，工作人员都在辖区内的管线进行巡检或是清理检查井、雨箅等。室外温度高达35摄氏度时，他们需要打开烫手的井盖和雨箅，清理管道内的杂物、淤泥。
环建路的清理还未结束，一场突如其来的降雨打断了他们此时的工作。“按照我们的雨季应急预案，现在全体工作人员需要在半小时内转战防汛重点路段，与此同时，高压射水车等设备也将进入应急状态。”赵虎威向山西晚报记者介绍，他们负责汾河以东、水西门以北区域内检查井、进水井、雨水方涵的正常运行，防汛重点路段包括白龙庙、府东街、胜利街、恒山路十里铺等地。
山西晚报记者跟随赵虎威登上一辆黄色的淤泥车。“我是2012年入职的，刚参加工作时还不太习惯，路上的行人觉得气味不好闻，总会绕开我们和清淤车辆。”行驶途中，赵虎威告诉山西晚报记者，能够坚持下来，正是看到自己的前辈们用实际行动，一步一个脚印引领着他们。
仅用十多分钟，第一道排养护所工作人员分别到达各自的防汛点。“这几天，太原市的雨水较多，瞬时降雨量比较大，即使这样，我们仍然要守候在一线，直至重点区域的雨水排完。”赵虎威说，相较于其他地段，他们负责的区域紧邻东山，防汛任务较重，考验着雨水管网瞬间排水能力。
经历近两小时降雨，胜利街东延铁道桥下的雨水正在退去，但道路两侧的雨箅上卡着一些塑料袋、水瓶等杂物。拿起工具打开井盖，穿着雨鞋进入检查井……一套熟练的动作后，赵虎威把清淤设备无法完成的作业人工完成，随后，抓斗车将淤泥一斗一斗挖出送入淤泥车内。接下来，重点路段的检查井被一一清理干净。
赵虎威告诉山西晚报记者，春季集中清掏、汛期前方涵清淤、汛期防汛排涝、老旧管网改造、日常周期养护、应急处置，每一项工作都非常重要。这几天陆续的降雨，随时待命的他们工作日程排得满满当当。
顶管工程工长：日行3万步确保施工质量
8月10日上午11时，室外气温已达33摄氏度，在太原市康乐街劲松路口附近，头戴安全帽、身穿橘黄色工装的顶管工程工长漏永祥正在焊接顶管的止水圈。因为工作需要，他不得不穿着长袖、长裤，汗水不时从脸颊滑落。
康乐街作为太原市中心的一条老街巷，地上，道路狭窄、路面坑洼；地下，管网狭小、老化。此次改造中，在对上述问题进行优化的同时，将在新建路至滨河东路之间敷设两根直径3米的雨水管线，用于缓解城市内涝现象。
“改造路段道路宽18米，两边分布着煤气公司、热力公司、康乐幼儿园、康达商城等多家单位，地面下方已布满各类市政管线。”漏永祥向山西晚报记者介绍，由于雨水管管径大，作业现场受限，因此，采用顶管作业方式将大管径雨水管线敷设在市政管网下方。整个工程共设有5个作业井，主要用于顶进设备及管道的进出。当时，他们正在为新的顶进区间做准备，设备将从劲松路东侧井进入，在滨河东路康乐街雨水泵站顶出。
泥水平衡系统是否正常、减摩注浆是否正常……为确保管道顶进始终保持在轴线上，每一天，漏永祥都会仔细查看各个设备，每处的细节都至关重要。漏永祥告诉山西晚报记者，顶管在顶进时，晃动左右幅度不能超过5厘米，上下不能超过10厘米。作为顶管工程的工长，工程的质量不仅是企业的信誉，更是一种社会责任，它关乎周边居民的安全和未来城市的运行。顶管每前进一段，漏永祥都会通过作业井进入管道内查看施工质量，管道是否正常顶进、管缝对接是否平整等。
漏永祥告诉山西晚报记者，顶管区间平均在500米左右，进入管道内，可以远远地看到另一出口处的光亮，前行、查看接缝全靠头顶安全帽上的灯光，由于管道呈弧形，边看边行的工作环境很考验人。除此之外，他每天在施工现场要走4个来回，差不多3万步。
工作中从不喊累的漏永祥，在谈及家人时是最开心的。“现在最让我惦记、操心的是6岁的女儿，只要有时间，我们晚上都会通话。”今年46岁的漏永祥说，女儿一声“爸爸你什么时候回来，我想你！”就能让他忘却一天的辛苦。
漏永祥告诉山西晚报记者，此前，他们承建了水西关街顶管工程，单次顶进747米，管径大、距离长，该项工程位列华北地区城市基础设施工程建设第一。6月20日施工退场，原本打算在家乡杭州陪伴妻儿的他突然接到新任务，休息仅10天就重新踏上返回太原的行程。
