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北沙河:气质非凡媲美南沙
发表时间:2018-07-13 来源:山西新闻网 点击量:


   河道名片
   
   北沙河位于杏花岭区,属汾河一级支流。北沙河综合改造工程,西起滨河东路,东至东山煤矿花园,全长10.3公里。道路规划红线宽15米、绿线宽30米,设计时速50公里,等级为城市次干路,全线共设两处高架桥,11处下穿通道。
   
   出行指南
   
   自西向东,由滨河东路进入北沙河快速路,下穿北大街、金刚堰、新建路、解放路、营西街、五一路、建设路、铁道,通过敦化南路高架、凯旋街、迎春街连续高架后,再下穿东中环、杨家峪高速、东峰路、花卉路。
   
   记者见闻
   
   全程不设信号灯,快速化通行
   
   7月4日16时,记者由西向东实地探访了北沙河快速路改造工程。新建的快速路主线已全部完工,局部辅路正在做最后的完善施工。道路两旁的绿化带内,园林工人正在种植各种苗木,现场忙碌而有序。记者发现已有不少车辆在快速路上行驶,享受快速路带来的酣畅与便捷。
   
   记者由滨河东路驶入北沙河快速路,一路向东下穿北大街、金刚堰、新建路、营西街、五一路、建设路、铁道,通过敦化南路高架、凯旋街、迎春街高架后,再下穿东中环、杨家峪高速路、东峰路、花卉路,全程主线不设信号灯,实现了快速化通行。
   
   返程时正值傍晚时分,记者来到北沙河沿岸辅路。家住太铁东机小区的谢先生正在刚修好的路上溜达,“我现在脚下走的路,以前是我们小区的1号楼,为了修路一年前拆啦。拆了旧房子,变成新马路,溜达溜达心情真舒畅!”据了解,谢先生退休后经常在北沙河沿岸散步锻炼身体,以前路窄,仅能双向各通过一辆车,谢先生的子女们特别不放心他一个人出来溜达。
   
   “改造改造就是好,路宽了不说,还专门修了绿化带,方便了我们这些老年人的出行啊。”望着眼前宽阔笔直还有丝丝柏油味的道路,谢先生欣喜地说。
   
   施工者说
   
   与铁路16个部门联动
   
   北沙河快速路道路改造工程中有一个节点,需要沿北沙河南北两岸下穿太原东站北咽喉。此工程为全线重点及控制性工程,需下穿太原东站站场七股铁道。“首先要对铁路进行加固,搭建框架桥,保证每天过往客、货列车的正常通行。”北沙河改造工程的项目负责人、太原市市政公用设施建设中心肖国靖副主任向记者介绍,“就相当于把铁轨抬起来,火车在上面该怎么走怎么走,我们在下面该怎么施工怎么施工。”
   
   据了解,在搭建框架桥时,解决铁路道岔问题是工程难点之一。“铁路道岔是一种使火车从一条铁轨转入另一条铁轨的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一。为了保证过往火车接收到正确的信号,需要对铁路通讯软件进行修改,涉及到铁路16个部门,是一场攻坚战。”肖国靖说。
   
   据悉,自2017年10月14日18时正式开始作业以来,施工方坚持“短进尺、快开挖、勤顶进”的施工原则,使用了20台500吨大型千斤顶同时工作。经过9天的连续作战,顺利推送框架桥“走行”55.9米,到达太原东站北咽喉区铁路下方。
   
   居民感受
   
   北沙河展新颜,不再羡慕南沙河
   
   回想起北沙河改造前的情景,在宝佳胜景居住的苏先生直摇头。“去年刚搬来时,路真是太难走了,真心怀念南沙河。”
   
   苏先生之前一直在东岗路居住,为了照顾孙子方便,去年刚在北沙河沿岸买了房。“这不是看新闻说北沙河也要改造了,想着肯定不会比南沙河差,就把房子买在了这儿。装修的时候正赶上修路,建材市场好多商户一听说要送货到北沙河沿岸,都犯愁不想接活儿。我是各种跑、各种问啊,好不容易费劲把房子装修好了,眼瞅着路也快通了,心情一天比一天舒畅。”苏先生说。
   
   苏先生迫不及待地把车开到了即将通车的北沙河快速路上,“真不赖,再不用羡慕南沙河了,咱城北也有了与之相媲美的快速路了!”

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