上下班堵车，是让很多人崩溃的事情。分享一个笔者每天都要面对的现实：由于单位离家远，上班开车要走高架和快速路,不堵车15分钟就能到达,可碰上早高峰最少需要四十分钟，让人不禁感叹，世界上最远的距离莫过于单位就在眼前可你却过不去。
其实治堵，我大太原一直在努力。尤其这两年，我们不断完善城市基础设施建设，没路修路，有路拓宽，每个人都亲眼见证了太原道路一条条通畅，高架平地而起，为缓解城市拥堵贡献了不可磨灭的力量。然而随着太原百姓生活水平的提高，汽车保有量也快速增加。城市就这么大，车却越来越多，再加上太原又有多条道路同时封闭施工，大部分车辆集中在同一时间段上路，现有道路压力骤增，拥堵不可避免。所以仅仅依靠道路改造来治理拥堵是不够的，还要配合相应的管理或办法，实现车辆分流。减少单位时间内车辆通行的数量，提高通行速度才是王道。
错峰上下班值得一试。让那些工作相对不急的单位、工种调整上下班的时间，错峰出行，不仅充分利用了道路资源，节省时间，缓解修路带来的阵痛，还可以减少大气污染，试想，堵车时大量机动车滞留，会排出比平时更多的尾气，不仅对司机的健康是一种损害，更是对整个生态环境的威胁。
此外，推行错峰上下班，还能大大提高员工的工作效率。平时路上一堵，之后一连串的副作用便接踵而来：精神高度紧张、停车位难找、迟到扣钱、工作手忙脚乱……哪一样都让人心情糟糕，影响工作。而推行错峰上下班后，这些情况都能得到解决，不用忍受堵车的无奈焦急，路怒的气愤烦躁，省油省时省心，心情好了，工作自然事倍功半。
目前，错峰上下班制度被许多发达国家施行，是公认的有效缓解拥堵的手段，我国也有城市在陆续推行这一做法。所以，笔者想在此@耿彦波市长，太原能否在慎重评估其利弊的情况下，鼓励有条件的的单位施行错峰上下班，这是一个太原百姓的呼声，也是对太原明天更美好的期盼。
