昨日，记者从省交通厅新闻宣传中心获悉，目前运宝黄河大桥已进入主桥合龙阶段，预计6月下旬将进行第二批次中跨合龙，届时，运宝黄河大桥即可实现全桥贯通。
运宝黄河大桥是我省高速公路网规划的“三纵十二横十二环”西纵的重要组成部分，是我省2014年“百日百项”重点工程之一，也是我省转型发展战略的一项重要部署，还是国家高速公路网南北纵线呼和浩特至北海的重要组成部分。大桥北接运宝高速公路解陌段，由芮城县陌南镇柳弯村跨黄河进入河南，与三门峡至淅川高速公路灵卢段相连，接入连霍高速公路。大桥全长1690米，桥宽32米，双向6车道，设计时速为80公里。项目预计投资9.65亿元，建设工期为30个月。
大桥宽32米，分引桥、副桥、主桥三部分。北引桥采用4×40米预应力T梁，共56榀，去年已完成全部施工任务。主桥采用110+2×200+110米波形钢腹板单索面矮塔斜拉桥，共5个主墩，设计有141节段，主桥主跨200米，是世界在建最大跨度的波形钢腹板矮塔斜拉桥。副桥主跨90米，为国内最大跨度波形钢腹板连续-刚构组合梁桥。
大桥建成后，将彻底打通晋西南和豫西北出境公路通道的“断头”，成为沟通山西、河南两省的重要纽带，加强山西与中原地区经济文化交流，密切黄河金三角区域合作，促进运城现代物流业的发展。
（来源：山西新闻网）
