3月23日10时45分，张亮（化名）所驾车辆途经省内二广高速826km处时，与前方一辆车发生剧烈碰撞，车内乘客不同程度受伤，一名未系安全带的乘客被甩出车外身亡。
坐在汽车后座的乘客到底需不需要系安全带？对此，4月8日、9日，记者走上街头了解汽车后排乘客系安全带情况，并采访了太原市公安局交警支队和山西高速交警六支队的民警。
记者走访发现，后座乘客几乎都不系安全带
4月8日与9日，记者分别在南内环并州路口和长风街平阳路口，观察了路过的约500辆汽车后发现，几乎所有的后座乘客都没有系安全带。
记者又走访了几位路面上值勤的交警，他们都表示，平时会对前排不系安全带的司机进行处罚，也有视频抓拍，但是对于后座乘客不系安全带的情况，没有处罚过。
9日10时20分，记者来到长风东街高速口。高速公路收费员表示，八九成的后座乘客都不系安全带。这时，路旁停着一辆刚下高速的面包车。司机和前排乘客都系着安全带，后座三个人都没有系。司机和后座人员都说，开得也不快，觉得没事。也有乘客说，系上怪难受的，不系还能躺会儿，自在。
大多数人认为后座乘客不系安全带没什么事
除了走访之外，记者还采访了20多名司机和的哥等人。他们均表示，在市区里开车，后座乘客一般都不系安全带。“坐后座还系安全带，很是奇怪！”司机老王说，但是，如果是上高速公路，后座乘客也应该系上，否则容易被甩出去，尤其是后排中间位置的乘客。
也有乘客反映说，找不到后排安全带的插口，怀疑是不是很多车的后座就没有配备安全带。带着问题，记者咨询了省城三家汽车4S店和两家汽修厂人员。他们表示，以前的车的确存在后座安全带配不齐的问题，但是现在所有汽车后座都配有安全带。只不过为了美观，有的汽车把安全带的插扣隐藏在后座侧面，或者是由目前并没有明文规定后排乘客必须系安全带，坐后排一般没什么事，就算出事也有前排挡着呢。
对此，记者咨询了山西高速交警六支队大队长。他表示，当汽车在高速公路上开到时速100公里左右时，一旦发生碰撞或者翻车，没有系安全带的乘客极可能被甩出去，危及生命，前排的座椅根本挡不住。即便在省城的几条快速路上，时速80公里发生撞击，也很有可能伤到后座乘客。
交警提醒，应提高安全意识，别等事故发生了再后悔
4月9日，记者联系了太原市公安局交警支队的一位负责人，他表示，经过几年来的宣传教育以及法律法规强制要求，驾驶位和副驾驶位不系安全带的人越来越少了，司机们的交通安全意识也是越来越强。但是，后排安全带依旧被大家所忽视，许多人的潜意识感觉系安全带是前排的事，跟后排无关，因为后排相对比较安全。最关键的是，目前没有明文规定后排乘客必须系上安全带，所以他们在执法时也有难处。另外，视频监控都能拍到前排两人系安全带的情况，但是于车辆内饰过度包装，安全带被藏在坐垫处。如果市民不明白或者找不到后座安全带，可以找汽车4S店服务人员或者汽修厂人员帮忙。
依据 《机动车安全技术条件》（GB7258-2012）12.1的规定，乘用车、公路客车、专用校车和旅居车等所有座椅，均应安装汽车安全带。
此外，记者还了解到，一些车辆会在前排司机和副驾驶不系安全带的情况下报警提醒，而后座乘客不系安全带不会报警。
还有的市民表示，后排拍不到，难以取证。
相对而言，在市区，汽车时速一般在50公里到60公里。很多人都觉得，就算撞上了问题也不大，不像高速路上危险。
3月23日这起事故就发生在山西高速六支队辖区范围内。六支队大队长续淑军表示，从去年至今，他们辖区发生了三四起比较严重的交通事故，都是前排系了安全带的乘客没事，后排没有系安全带的乘客被甩出去身亡的。他们日常巡逻中，发现有少数安全意识很强的司机，才会让后座乘客系安全带。由于没有明文规定，他们巡逻时这样的情况也只能劝导，无法处罚。
“不能等到真的发生事故了才后悔。”续淑军还说，希望广大司机能够提高这方面的安全意识，保护好自己和他人。
